汽车保养的错误打开方式

现在车主们对于汽车的保养可以说是不留余力的啊。但是在我们的日常保养种存在着很多错误的行为，你知道吗?

1、暴晒后给爱车洗凉水澡

夏季车辆被暴晒后，有的车主会给爱车冲凉水澡，认为这样能让车辆迅速降温。但是，之后你很快就会发现：冲凉之后，爱车会立马歇菜。

因为，爱车经过暴晒后，车漆表面和发动机的温度都很高，热胀冷缩会使车漆寿命缩短，渐渐失去光泽。经常给爱车冲“凉水澡”最终会导致车漆皲裂、起皮。如果发动机罢工，维修费用又得花不少。

2、左脚一直踩在离合上，离合片磨损快

爱车的离合片总是特别容易磨损，甚至投诉称4S店用了不好的配件。当仔细询问后才发现，有些司机开车时总是习惯将左脚一直踩在离合上，认为这样可以更好的控制车辆。但事实上，这种方式对离合片损伤极大，尤其是跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。

所以提醒各位，不要习惯性半踩离合噢。同是，二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏，一挡起步才是最正确的方法。

3、离合不踩到底就挂挡

变速箱为啥经常莫名其妙的就坏掉了呢?其实这种问题除了硬件故障，多数情况下是因为车主们在离合还没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而 且长期这样操作，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤!

自动挡车型同样不能幸免，虽然不存在踩离合换挡的问题，但不少盆友在车辆没有完全停下来时，就匆 忙挂上P挡，这也是一种非常不明智的做法，变速箱同样难以承受这种车况与操作不符的情况。

4、油表灯亮了再加油

车主一般都是等油表灯亮了之后才去加油。不过，这样的习惯非常不好，因为油泵位于油箱内，油泵连续工作时温度较高，浸在燃油中可以有效降温。

而油灯亮时 说明油面已低于油泵，如果每次都等灯亮再去加油会使汽油泵得不到充分的冷却。缩短油泵的使用寿命。总之，日常行车中，最好在油表显示还有一格油时进行加油。

5、该换挡的时候不换挡

发动机非常容易出现积碳这个问题，首先需要车主们朋友进行自检，自己是不是经常偷懒在该换挡的时候不换挡。

比如，当车速提升到较高水平、车辆转速不匹配的抖动时，还是维持原挡位不变，这种低挡高速的做法让发动机负荷增大，对发动机的损害极大，而且非常容易造成积碳。

6、大脚轰油门

经常有一些司机在车辆启动、起步或熄火时习惯地轰几脚油门，即俗称为“上车三脚油，下车三脚油”。其原因是：启动时不轰油门打不着;起步时不轰油门易熄 火;熄火时不轰油门下次启动困难。

其实不然，轰油门使发动机的转速忽快忽慢，运转件的负荷忽大忽小，活塞在气缸中形成了无规律的撞击运动，严重时会造成连 杆弯曲，打碎活塞，致使发动机报废。

7、助力泵易损是长时间打满方向的缘故

因为常常使用的关系，助力泵是车辆上易损的部件之一，无法保证她不坏，但有一招可以有助于延长其使用寿命。

当您需要转弯打方向时，打到头后最好稍微回一点点，不要让助力泵长期处于一种绷紧的状态，这样一个小细节延年益寿噢。

8、打蜡用圆圈方式

很多人给车身打蜡都习惯性地以圆圈方式进行，这是不正确。正确的打蜡方式是以直线方式，横竖线交替进行，再按雨水流动的方向上最后一道工序，这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。

9、车窗升降不到位

现在的汽车都是用了电动开关升降玻璃，但是有时候却不到位，这个时候很多人认为是车辆的问题，其实不是的，这是与日常的行为习惯有关系，有时候孩子或者是家人有晕车的情况就会经常的升降车窗不到位，导致爱车长时间的养成了习惯，就不能到位的服务使用电动玻璃升降器时，当车窗到底或升到顶时，一定要及时松手，否则与车辆机械部件较劲，那……就花钱吧。

10、行车忘放手刹

车主停车没养成拉手刹的习惯，结果车溜坡。还有些车主担心，经常拉手刹，但当再次起步时又忘记放手刹，甚至直到闻到焦糊味才停车检查。

如果发现开车时没放手刹，哪怕路不是很长，也应该检查一下，根据制动器零部件磨损程度，必要时进行维修或更换。

11、随意加装冬菇头

加装冬菇头可以增加车的进气量，发动机“吃”得多了，动力自然也就增强了。

不过，对北方含有大量细小沙尘的空气来说，加大进气量的同时也将更多的细小沙尘带入汽缸，造成发动机的早期磨损，反而影响发动机的动力表现。所以加装“冬菇头”还得结合当地的实际环境。

保养对车的寿命有着不可忽视的作用，而选择一款合心意的车，更会让你的心情如虎添翼！

对于年轻人来说，不管是人还是车，高颜值都是一个必备条件，因为大家都想每天面对帅哥美女，这样可以让心情更愉悦，而驭胜S330就恰好是一个高颜值选手，原创的美式风格，驭胜S330是由国际知名设计师Carlos操刀设计的新车。

加入许多时尚设计元素，同时也保留了SUV车型该有的肌肉感，车头更加凌厉。鲸口式前脸、硕大的梯形下格栅、犀利的刀锋式双腰线、悬浮式车顶，相比同级竞争对手传祺GS4、长安CS75，驭胜S330更具野性，江铃驭胜S330，共提供梦幻蓝、柠檬黄、魅力红、珠光白、极光银、熔岩棕、银砂黑、磁性灰等8种颜色，增加了消费者的选择性。

传动系统是驭胜S330和福特翼虎这对兄弟联系最为紧密的部分。驭胜S330所装配的型号6F35的6AT变速箱和智能适时四驱系统与福特翼虎完全相同，成熟的传动匹配加之聪明的四驱标定让驭胜S330的驾驶感灵动又不失从容。此外，在动力底盘调教研发上，驭胜S330也借鉴了福特大量的成熟技术。底盘调校一直是福特的拿手好戏，驭胜S330采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，在福特的支持下其动态表现同样给人惊喜。

驭胜S330，是一款面向新生代的活力派都市SUV。其高质活力在于：除了车型个性新潮，更在品质秒杀同侪。作为江铃汽车打造的匠心之作，车型的设计、研发、采购、制造均严格采用福特全球标准。

意大利著名设计师Carlos亲手设计

适时四驱

根据不同路况智能选择前轮两驱或前后轮四驱，让你克服一切复杂路况。

江铃优秀制造基因&全球供应平台

作为福特的重要合作伙伴，驭胜S330的车型设计、研发、采购、制造均严格按照福特全球标准，同时继承江铃优秀的制造基因并承担起进军乘用车市场的重任。

变速箱

江铃汽车推出的城市SV驭胜S330颜值爆表不去说，我们今天来一起分析一下驭胜S330的变速箱，此次驭胜S330共推出超值、舒适、时尚、尊贵、旗舰共五个版本，前二个版本的变速箱为6MT、后三个版本则为六速手自一体变速箱！

驭胜S330的6MT变速箱比传统的5挡手动变速箱（5MT）多一个档位，各个档位的传比更小，更接近，配合更紧密。换挡更顺畅流利，动力输出就更平顺强劲。6挡变速挂上每一档，都比传统的5挡对应的发动机转速低，相当于100块钱分给5个人或6个人，这样设计相对更省油，平均能节油3%到7%。跑高速挂上6挡加大油门，更容易爆发发动机最大功率，汽车的最高车速也更多。

而驭胜S330的6速手自一体是指集六个变档的手动挡和自动挡一起的变速箱。就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。保时捷Tiptronic顺序升降挡系统是变速箱管理系统，在操作上给予驾驶者更大的自由度，就是可以自由选择自己认为合适的挡位和换挡时机，大大提高了驾驶乐趣。自动变速箱能够大大减少手动换档对汽车传动系

的冲击，从而延长汽车的使用寿命，提高乘坐舒适性。它能够根据路面状况选择适当的档位，使发动机工作于最佳状况。对于经常穿梭于复杂路况的轿车，它可以使司机不必踏离合器进行频繁换档，因此可以降低司机的劳动强度。手自一体变速箱就是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而增加的设置，让原来电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中。同时，如果在城市内堵车情况下，还是可以随时使用自动挡以便使自己轻松，六挡手自一体变速箱在城市内2000转左右可以达到60~70时速,1200转可以行使30~40时速，这样比较适合市内的慢速行使，同样也提高了燃油经济性。这台6速手自一体和发动机的配合相当默契，能针对不同深度的油门开度能及时作出正确的反应。驭胜S330的6AT能清楚地知道驾驶者要做什么，不管是升挡还是降挡都会很舒服

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