还在争论关晓彤、杨天宝究竟谁带资进组？这一幕让无数人感动到落泪！

在放假前夕，由去年5.14发生的“川航航班备降成都”事件改编的《中国机长》正式上映。在这个史诗级事件快要被人们遗忘的时候，《中国机长》将人们的回忆重新拉了回来。

虽然作为电影来说《中国机长》还有很多不足，比如强行给某些演员与剧情无关的镜头，这其中被嘲的最狠的关格格跟大宝贝儿。

关格格的片段被网友戏称是注水戏全程掐掉都丝毫不影响剧情，时长长达8分钟，演技还不如大宝儿。

但刨除这些“关系户”的情节外，整个影片的节奏和气氛还是相当可以的，明明已经知道了故事的结局，在观看的过程中羊还是忍不住全程紧张到勾脚趾。

虽然去年通过大量的报道了解了整个事故发生的原因及始末，但在那四十几分钟的时间内客舱内人员究竟经历了些什么，看着一些冷冰冰的报道及专业的知识分析，我们也还是没有办法去体会。

但是电影完全还原了当时的情形，还记得当时事故发生后拍的飞机照片吗？驾驶舱右侧挡风玻璃完全破裂脱落，当时只是觉得很惊险。

但是在看了电影之后才彻底体会到了惊险的程度，原本前一秒还平静飞行的的飞机，玻璃上突然出现了裂纹。看的羊当时心里就是一揪。

机长摸了玻璃确认裂痕后，立即给管制员发送申请返航成都的指令。当时在听那段录音时，由于机长过于冷静沉稳的语气，导致羊对后期失去信号那一段并不是特别紧张，但在看了电影后才知道当时情况有多么凶险。

就在机长重复管制员下降指令的时候，挡风玻璃“嘭”的一声就爆裂了，坐在右侧的副机长瞬间就被吸到窗外。

强大的气流灌进机舱，飞机一时之间失去控制。当时还在机舱内发放餐点的乘务员瞬间因为失去重力飞了起来，然后被重重的甩在了地上。由于气压吸力，羊当时好担心杜江饰演的第二机长被吸出去。

影片中一个还有一个反复重复的台词是“机舱释压”一开始还不明白这个专业术语是什么意思，直到后来影片中说起当年的另一起空难事故...

05年希腊的一架幽灵客机，在起飞后机舱内所有人都耷拉着脑袋，连同副机长都失去意识趴在仪表盘上。飞机开启了自动驾驶，在空中盘旋飞翔4个小时，直到燃料耗尽坠机而亡，整架飞机无一人生还。

事后调查原因时发现是因为飞机起飞后，增压装置没有启动，导致机内游客包括机长瞬间缺氧昏迷。

《碟中谍2》中曾还原过这一场景。

而在挡风玻璃破了以后，机长如果没有在相应的时间内戴上氧气面罩，也会面临着缺氧昏迷的危险。而此时机长面临的是：

挡风玻璃破裂舱内释压缺氧+机舱内温度迅速降到零下四十度+副机长半个身子被卷出飞机+客舱乘客安全状况未知+仪表盘半数损坏只能靠肉眼驾驶+与地面失联无法发布求救信号。

而留给机长反应的时间不过几分钟，有航空专家称“整个过程中有36次犯错误的可能，每一次都会是致命的，但他一次都没有犯”。

机长这个时候并没有马上戴上氧气面罩，而是先选择手控飞机，改平坡度，收空油门，救了一飞机人的性命。

会有人想问了，问什么机长没有缺氧昏迷？

影片开头有个机长计时冲凉的镜头，很多不了解的网友以为这个镜头与后边飞机失事毫无关联，是硬生生加的镜头，目的是为了让张涵予秀肌肉。

其实并不是，这个镜头有很深的含义。这其实是机长刘传建日常必备训练。刘长健原本是空军出身开过战斗机，退伍前就经常在零下二三十度的极限环境下，仅穿着背心短裤长跑锻炼体能。

退役后开客机也没有放松对体能的要求。因为经常飞高原路线身体素质必须过硬。所以只要不出任务，刘传建就会打篮球、健身，一天不落。

而影片中这段计时冲凉的镜头，其实是刘传建日常练习憋气，在采访中他曾说道最长时间能憋四分多钟，在无形之中争取了更多的时间。所以才能在失压缺氧的状态下，没有先戴氧气面罩而是先选择将飞机控制在平衡状态。

光有这个还不够，能在短短几分钟之内迅速冷静下来做出返航判断并执行，靠的是平时日复一日对紧急情况的应对锻炼。

虽然是开战斗机出身，但刘传健依旧没有丝毫懈怠。对于每次飞行，每个动作，刘传健回家后都会不断的反思，经常看书做笔记学习。妻子笑话他都是教员了还用学习，他回答“那当然了，飞行员需要不断的学习”。

这才理解了影片中机长说的那句“当你认为没有错的时候，错就一定会来找你”的用意。

在妻子的眼里丈夫刘传建热爱工作已经到了癫狂的地步。“我生孩子的时候，他在飞航班。我生病的时候，他也在飞航班。之前他爸爸过世的那天晚上，都还在公司备勤，第二天6点起飞的航班他都是在公司，连他爸爸最后一面都没见上”。

家里客厅的角落里摆着两个飞机模型，经常看见刘传健站在模型前边，一看就是半天。如果做卫生的时候不小心把模型移了位置，他马上就会重新摆正。

对于工作狂的涨幅，妻子邹函表示理解与支持“在天上飞他肯定是快乐的”，还说丈夫非常热爱飞行员这一行业，希望能飞一辈子。

影片最后飞机安全降落，所有人员都撤离飞机，机长还在巡视机舱内的环境，这时已经从新闻上得知整个事件的妻子打来电话，刘机长接通电话保平安只用了八个字“飞机坏了，现在很忙”，然后就一头扎进了后续事故的处理中。

到事发第二天两人才见到面，这期间只是通了简短的三个电话。一直在安抚家人给亲朋好友保平安的邹函在看到老公的那一刻之前的坚强全部崩塌，扑到丈夫的怀抱了久久得说不出话来。

事后邹函说“在我眼中他不是英雄，只是我老公，希望他早点回家”。

影片中还有很多让人泪目的小细节，当飞机剧烈晃动，恐慌大面积袭来，哭泣和尖叫声不绝。甚至有乘客想要推着餐车撞进驾驶舱。

这时候袁泉饰演的乘务长站了出来，因为猛烈的晃动平时一丝不苟的头发都散落开来，她也曾因害怕紧紧抓牢安全带，不断的扭动无名指的戒指祈祷。

驾驶舱门关闭之后与外界失去联系，她也不知道现在究竟是什么情况，究竟还能不能活下去。但她义无反顾的选择相信机长，相信专业，站出来说出了那句练习过千万遍的话“我们每一个人都经过了日复一日的训练，就是为了能保证大家的安全，这也是我们这些人为什么在这架飞机上的意义”。

袁泉的这一句“我们会一起回去”让人瞬间泪目。正是这句话给了惊慌失措的乘客以坚定的信念。

影片中的细节呈现让我们清楚的知道了，川航8633能在毫无一人伤亡的情况下安全落地，靠的不仅是神勇的机长，更是全机组人员与乘客众志成城的的结果。

当飞机失联后，地面上的所有人都没有放弃寻找他们的希望，一遍又一遍的呼喊着“四川8633，成都在叫你”。

每一次呼叫，都是为了寻找你的存在。

从空管局到气象局多部门协调配合，为川航8633让出可以降落跑道。消防部队和医护中心收到命令紧急出动待命，只为给8633创造更多活下去的可能。

当航班落地后，消防与救护车追着还未停下的飞机跑时，羊的眼眶再次湿润了“哪有什么岁月静好，只不过是你身后有强大的祖国，团结的同胞在一直默默的为你保驾护航”。

随着电影的上映，川航事件也过去一年多了。机组的所有成员早已恢复到了日常的工作当中，刘机长一直在反复说“我不是英雄，我只是尽到了我的职责”。

影片中安全降落后，机长没有第一时间到机舱看乘客。这也是根据现实情况改变的，刘机长说当时的情况他如果立马出去肯定会引起骚动，给救援增加困难。

在事故后一年，才有乘客在节目上第一次见到了救了他们的英雄机长。

她就是当时航班上那对劫后余生的情侣，当时跟男友两人相约去西藏看星空却没想到半途遭遇事故。如果没有刘机长，后来也不可能跟共同经历过生死的挚爱看到那么美得夜空。

她激动而颤动的说出深埋在心底里一年的话语“感谢刘机长，我觉得刘机长对我来说，就是除了父母以外最重要的人，他给了我第二次生命”。

在听到那一句真挚的感谢，刘机长瞬间湿润了眼眶，这一句感谢是对他最大的认可！

川航事件本身是不幸的，但幸运的是我们在各行各业都有像刘机长这样，平凡而又尽职的工作者在时刻保卫我们的安全。

在祖国70周年华诞之际，让我们对这群可爱的人们说一声“谢谢，有你们真好！”。