揭秘“芹阳cp”约会地汽车电影院:夜晚营业,一车一票,可反复观影
娱乐

揭秘“芹阳cp”约会地汽车电影院:夜晚营业,一车一票,可反复观影

2020年08月06日 10:11:24
来源:1905电影网

近期,有多少人因为沉迷《三十而已》,而对其中各种角色表现出不同的情绪。在很多人因为林有有“插足”而愤怒之际,小电君却在剧集里找到一个能给生活带来小确幸的地方。钟晓芹和“小狼狗”钟晓阳第一次正式约会的地方——汽车电影院。

剧集里,钟晓芹特别“隆重地”租来了一辆汽车,准备了毛毯和一篓子零食,坐在车里享受二人甜蜜的小世界。

早在电视剧《北京爱情故事》热播时,也曾有不少观众好奇吴狄带伍媚去的汽车电影院——那是中国第一家汽车电影院,北京枫花园汽车电影院。

汽车电影院,顾名思义就是坐在汽车里看大银幕上的电影。这是一个很多观众时常在影视作品中看见,却又很少甚至从未去过的地方。神秘、诱人、浪漫、私密……都是属于它的关键词。

与此同时,今年6月,在钱江晚报等单位的助推下,杭州临时出现了一个“汽车电影院”。在这个特殊时期里,露天的汽车电影院,又徒增了一丝安全和怀旧的气质。

汽车电影院的初体验

我们带着对汽车电影院的好奇,决定对这个神秘之地进行一次探秘。

事实上,汽车电影院不止是让观众坐在汽车里看那么简单,它的声音是通过车载收音机播放出来。

有人可能会问,那是不是自己拿个收音机,搬张小板凳,也能实现观影呢?

理论上确实可以,但是汽车电影院自然不会允许你这么干。而且,对于去汽车电影院的观众而言,氛围才是最重要的。

为了保证观影效果,影院只在落日后才开始放映工作。夏天的黑夜来的比较晚,通常晚上8点才正式营业,会放映到凌晨3点左右。

带着儿时探索秘密基地的好奇心,我们随机在购票平台上购买了一张电影票。这里施行一车一票的制度,价格根据不同的时段进行调整,整体在103-123元区间(工作日会较为便宜)。

我们观影的当天,北京时不时会下起小雨,但并没有因此影响汽车电影院的放映活动。

根据要求,车开到门口的时候,工作人员先给我们进行了体温检测以及“北京健康宝”的访客登记。然后,我们开着车,穿过了像极时空隧道的大门,沿着入口往前开差不多1分钟,就到了售票处。

工作人员会根据购票软件,打印出相应的票券。给票的同时,他们会给我们进行简单的说明,告诉我们相应影片对应的收音频道。

因为是露天影院,所以这里其实不限车位,进场后随意观看。这意味着你只要购票入场后,就可以在四个场地随意穿行。在影院结束放映前,你都能在里面反复观影。整体而言,这张电影票的性价比还是非常高的。

在正式进场前,场地的服务人员会提前提醒我们,观影需保持1.5米以上的安全距离。而像SUV、越野等较高的车型,他会建议尽量停在后面,给小车的车主一个更好的观影视野。

我们发现,为了保证观影效果,巡场的工作人员会给那些无法关闭日间行车灯的车辆,贴上遮光布,以免影响他人。

当我们调整好车载收音机的频道后,场地C的影片《大话西游》刚好开始,一眼望去前后左右也有十几辆车。

而一旁正在候场的场地D,也陆陆续续有3、4辆车子在等候影片《喋血战士》的放映。

据了解,如果观看的是3D电影,车主要自行去场地外的租赁室领取3D眼镜,由于是快门式3D眼镜,成本较高,每副收取200元的押金(只收现金,离场时退还),或者抵押个人的行驶证、驾驶证。

因为在自家的车里观影,观众处于一个相对安全的空间,所以汽车电影院里是允许大家在观影过程中饮食的。

即便如此,影院还是暂时关闭了部分的餐饮服务。很多人绝对想不到,在过去,这里除了提供爆米花等的常规食物以外,还供应盖饭、饺子、烧烤等食品。

这个有吃有喝又有电影的地方,又能给观众带来私密安全的体验,怪不得会成为不少年轻人夜晚最爱“闯荡”的秘密基地。

当晚,我们在汽车影院看完了两部电影。从观感来看,自然会被车窗和环境(雾气等)双重影响,导致不如真实的电影院。

从体验来看,整体在氛围层面特别加分,尤其是想休息发呆的时候,也能躺在车里睡一会,或者下车走走,看看周围的场景,有点像是找回了小时候看露天电影的感觉。

市场的热情和冷静

很多人都会好奇,这么一家只限定夜晚放映的影院,到底是怎么维持运营的呢?

事实上,在白天的时候,它还是有很多功能性的作用——它既可以承办小型车展、线下发布会等商业活动,也能作为卡丁车场地、小孩的游乐场等生活聚点。

图源@枫花园汽车电影院微信

图源@枫花园汽车电影院微信

这家影院从成立至今,一直备受关注。影院于1999年成立,那时候中国影院规模仍在初期阶段,而这么一个新鲜事物的出现,引起了不少国内外媒体的关注,甚至不少海外媒体来华进行报道。

当时,不少外媒把这一切当作一个笑话,认为“中国人没钱买车,谈汽车电影院为时尚早。”但随着中国私家车数量的增加,这家影院成为了一个“香饽饽”。

据媒体报道记载,在非典时期,不少影院票房下降,汽车电影院则因为观影空间的优势,反而迎来了票房的爆发。正因此,不少生意人把眼光瞄准了汽车电影院。

2003年6月,汽车电影院先后登陆广州、郑州、上海三地。在后续的10年里,又陆续在天津、成都、杭州、宁波等地出现了汽车电影院的身影。

但热潮过后,迎来的则是市场的冷静。短短几年,杭州、深圳、成都等地都陆续出现因无法盈利而关闭影院的情况。

事实上,汽车电影院的倒闭潮也早已席卷着发源地美国。1933年6月,世界第一家汽车电影院在美国开业,1958年,美国汽车电影院数量多达4000家,现在数量则不断减小。但是,由于疫情的原因,不少国家又悄然出现了不少临时性质的汽车电影院。

德国除了十几家比较老的汽车电影院突然票房激增,临时汽车电影院也遍地开花。演出活动管理公司D.Live在杜塞尔多夫展览会的停车场设立了一家临时汽车电影院,4月8日首次开放,票很快就售罄了。

“1+1>2”的可能性

我们仔细研究汽车电影院在国内的发展路线可以发现,非典时期的票房火爆,是带动第一波热潮的关键。而随着中国私家车的普及,带动了汽车电影院在中国的第二波热潮。

但即便如此,由于客源较少、利润空间不断缩小,很多城市的汽车电影院依旧面临着“开业-关闭-开业”的反复轮回。

截至2019年底,全国有票房产出的汽车影院共计28家,分布在21个城市,北京、长沙、大理各有3家,重庆有2家,其余17个城市分别有1家。

2019年,除北京市的枫花园汽车电影院(朝阳公园店)票房产出746.11万元外,其余汽车影院年票房产出均不足40万元,甚至有23家汽车影院年票房收入不足10万元,生存艰难。

“汽车文化”和“电影”的零融合,成为了不少汽车电影院在国内遭遇水土不服的主要原因。

很多汽车电影院只是打出了简单的“汽车+电影院”的概念,并没有把汽车文化结合进去。有的汽车电影院从问世以来,甚至是打出的是“停车场”的理念,让人对其概念非常模糊。

除此之外,对于不少有车一族而言,汽车只是上下班的通勤工具,很难会将此与娱乐休闲服务相结合。

尤其是不少观众还会担心,在汽车电影院观影是否会造成过度费油。毕竟坐在车里看,空调都是必须的,某种程度也造成了一种浪费。

抛开观众对这类新兴文化的接受程度,影院本身同样存在片源、选址等问题。如果没有和影院同步的影片资源,自然也很难获得消费者的青睐。

很多场地虽然打着“汽车电影院”的旗号,但是并没有获得相应的手续。因此,这些机构无法得到正规片源。甚至有的场地在开业的第二天,就因此被查封。

事实上,枫花园汽车电影院是从2004年起,才纳入了北京新影联院线,正式可以播放院线影片,并参与票房分成;而上海格里芬汽车电影院则直接从中影集团拿影片的数字版权,并将每部片子票房中的48%给中影。

选址的情况同样重要。如果影院所在地距离市区较远,也会阻碍大家的前行。而对于运营商而言,要在市区,或者近郊找到一个性价比较高的场地,也是一件不易的事情。

其实,我们从网上的评价能发现,猎奇是很多消费者进入汽车电影院的第一要素。

但怎么样才能真正让他们成为常客,才是汽车电影院应该思考的问题。当“汽车+电影”的双层文化叠加时,它既具备了私密性,又有娱乐性,而把这些元素有机融在在一起,实现“1+1>2”的效果,才能体会到汽车电影院的魅力。