导语：始于2001年的《速度与激情》系列没有大牌明星，却可以征服观众、横扫票房，连拍五集缔造一个又一个劲爆的经典神话。该系列五部影片在全美票房累积到了6.97亿美元，全球票房累计15.59亿美元，成为环球公司一棵巨大摇钱树。近日，环球公司又公布《速度与激情6》将于2013年5月24日上映。究竟是怎样的速度与激情让该系列风靡全球，且百看不厌？[网友评论]
导语：始于2001年的《速度与激情》系列没有大牌明星，却可以征服观众、横扫票房，连拍五集缔造一个又一个劲爆的经典神话。该系列五部影片在全美票房累积到了6.97亿美元，全球票房累计15.59亿美元，成为环球公司一棵巨大摇钱树。近日，环球公司又公布《速度与激情6》将于2013年5月24日上映。究竟是怎样的速度与激情让该系列风靡全球，且百看不厌？[网友评论]
《速度与激情》系列标榜的一大主题就是“自由”。第一集里，男一号唐说过，“在那十秒钟里，我是自由的。”片中俊男靓女不论身在何处，都可以像风一样自由驰骋，而片中FBI和警察则成为“专制”象征，被给予刻板和不近人情的形象。这种对“自由”赤裸裸的追捧源自根深蒂固的美国文化。
对美国公民而言，“自由”尤为重要。为了“自由”，美国国父建国时没有排座次论功行赏，而是费尽心血建立了无法让公权力凌驾公民之上的社会制度。为了“自由”，不让强权夺走自己的土地，美国人容忍了频发的枪击血案而不禁枪。为了“自由”，不至日后警察作伪证草草结案到自己头上，美国人容忍了辛普森杀妻后逍遥法外。为了“自由”，美国人容忍了三K党公开发表言论和成人杂志随处可见。
“自由”是美国文化的命根，因而不论西部片《与狼共舞》，古装片《勇敢的心》，时装片《三日危情》，还是科幻片《星球大战》，悉数与“自由”主题密不可分。《速度与激情》里，主人公们虽然多是“侠盗”类的角色，但对“自由”的想往与其他主流大片别无二致。可以说，“自由”是最能唤醒人类共鸣的腔调。与“自由”主题沾边，影片便成功大半。 [详细]
《速度与激情系列》能够牢牢抓住主流的青少年观众，最大的原因便是片中浓浓的荷尔蒙。片中的跑车、Bike、帅哥、壮汉、美女、车库、改装车厂、夜店、跑酷、格斗和狂飙等等都是令无数少男少女心驰神往的磁铁。
执导过《异形2》《终结者2》《泰坦尼克号》和《阿凡达》的詹姆斯•卡梅隆说过，“拍电影就像和观众调情。”很显然，《速度与激情系列》导演在调情和把玩荷尔蒙上颇具心得。MV式的拍摄手法把马力强悍的赛车和帅哥美女的屁股拍得动感十足，与迈克尔•贝的《变形金刚系列》相比毫不逊色。《速度与激情系列》贩卖的是制作，因而不会像《X战警系列》那样出现负担不起主演片酬而无米为炊的窘境。不论该系列影片主要角色如何走马灯似的挂掉，荷尔蒙丝毫不会减少。这点从东京背景的第三集便可看出端倪。[详细]
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影评：一部充满雄性荷尔蒙的商业大片
《速度与激情系列》中的主人公有种“侠盗”式的小邪恶，但这并不影响影片的主流价值观。该系列同其他美国大片一样，传播的是种普世价值。
美国人顽强的拓荒精神让北美大陆成了一块自由乐土，讲述美国西部和拓荒经历的电影也因其中的传奇色彩风靡一时。随着这一类型片的消亡，“亚西部电影”不断涌现，《速度与激情》便是美国经典西部片一种新的生命体征。
美国地下文化与无法无天的西部大开发时代的完好置换令人耳目一新，感觉精彩绝伦。现代题材电影中，即便牛仔骑马狂飙的电影也被一个叫斯皮尔伯格的导演拍了N部，但牛仔开着改装跑车在西部狂飙打劫油罐车的电影此前罕有人拍。为向西部片致敬，该系列编导还在一些飙车戏里再现了西部片导演瑟吉欧•莱昂内惯用的眼部大特写。《速度与激情》以一种全新的外壳包装了西部片，加大了坐骑马力，所以影片更能让观众血脉喷张。[详细]
本可以靠做改装车生意生活的唐经常从事地下飙车，并时不时劫油车。编剧给他找了很好的理由，那就是童年不幸。死于车祸的父亲和监狱生活让唐无法融入社会。他是地下文化的符号，一匹野马。行事不愿循规蹈矩的卧底布莱恩最终被“自由”的信仰征服，逐渐脱离政府部门，成了判官式的人物。两人的人物关系在第一集里很像阿尔•帕西诺与约翰尼•德普主演的《忠奸人》。他们的友情间有种惺惺相惜。
尽管主人公是一群不务正业的地痞，但他们讲友情，重道义，忠于爱情，忠于自我。这是一群有反抗精神和自我觉醒意志的侠盗，他们有着自己的道德体系和判断。编导最终让他们闯祸造成的社会成本转化为对专制强权的冷嘲热讽。[详细]
由于《速度与激情系列》讲述的是地下文化，所以影片发生的时间地点与通常观众熟知的动作片有所不同。这是独属于黑帮和飙车党的神秘世界……
同赛车游戏一样，《速度与激情系列》也在不断更换赛道和布景。不论美国、巴拿马、日本、多米尼加、里约，还是公路、山道、土坡、矿坑，复杂多变的场景令人眼花缭乱，流连忘返。频繁的飙车场面让人忘了影片的现实逻辑。观看该系列影片有如一次次不计后果，不惜代价的神游，飞速穿梭让人有嗨大的感觉。[详细]
美国是车轮子上的国家，这个国家靠汽车业崛起，又靠公路支撑起庞大的交通网络。大多家庭拥有2～3台车的美国人用着比中国便宜且纯度巨高的汽油，开着几个月工资就能买得起一部的车，踩着坚实牢固的路。而中国自称高速公路10.8万公里，超过美国，称霸世界，其实不然。中国的路多以双向四车道和六车道为主，美国则多为双向十二车道。算上人均的话，中国公路少得可怜。此外中国的路凸凹不平，随时坑爹，但这并不妨碍某些部门以此取利。[详细]
《速度与激情5》剧照高清大图
政策乃至组织，都是维持社会稳定和政权巩固的良方，否则一旦失去主动，受损害的绝不会是少数。每一个国家要发展进步，必须与时俱进，敢于改革。尤其是当社会矛盾尖锐之时，适时地调整政策乃至组织，都是维持社会稳定和政权巩固的良方，否则一旦失去主动，受损害的绝不会是少数人。
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中国公路上跑得最多的是四驱。这并非全因中国公民财大气粗缺乏环保意。试想，弄一底盘儿不高的跑车，在中国上道一准儿抛锚。所以中国现在稀缺的不是山寨各种美国大片的资金与人才，中国现在迫切需要的是改良自己的文化。这种文化便是“十秒自由”。
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撰稿：电影发狂、赵大卫 制作：窦黎黎
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