汽车人进化史 盘点《变形金刚》车型与汽车文化

2011年07月25日 09:45
来源：Mtime时光网

字号:T|T

0人参与0条评论打印转发

变形金刚系列

电影版系列给我们的大致感觉是，汽车人的战士都是民用车辆，个个都是有情有义，给人感觉比较正派，但霸天虎就稀奇古怪、旁门左道，能变成汽车的都是特种车辆，例如警车、工程车等。最让人大跌眼镜的是竟然还能变身成人类美女，“色诱”男主角Sam。这些非车辆、无人格的变形金刚，死起来只让人感到爽快，并无任何惋惜。

现在看来，二十多年前的《变形金刚》动画（Generation 1第一代，简称G1）略显粗陋，作画几乎是简笔画，机体都是棱快分明。当年这种机设风格，现时在一些机器人动画迷中被亲切地称为“火柴盒”。现实中也是如此，80年代的小汽车很多还是方头方脑的。随着汽车工业的发展，带动了人对车的审美变化，一些原来只在专业级赛车上见到的设计，逐渐地出现在私人跑车上，例如流线的外形，去行李箱化的车身，剪刀式车门，尾翼等等。功能性要求越来越高，分工越来越细的同时，外形也越做越精美。

在G1动画版中金刚们经常可以改变大小，比如把身体进行匪夷所思的压缩，或者是无中生有地长出某些部件。最典型的就是威震天、声波等。后来的设定集里把这确认为一种叫做“容积置换”（mass displacement）的外星技术。不过迈克尔·贝号称，在他的电影版中决不允许这种情况出现，他要创造的金刚，必须是每个零件都一一对应地进行变形。这个选择无疑很正确，最后出来的汽车变形效果摆脱了那份童稚的幻想风格，而更加贴近今天人们的口味。

汽车人阵营（Autobots）

擎天柱

擎天柱在《变形金刚3》中的造型

擎天柱（Optimus Prime）

作为正义一方的主心骨，以往的形态基本是大卡车（很多时候是救火车）。G1动画对后面货箱的处理比较暧昧，经常是变形之后，下一个镜头莫名其妙就出现了。在后续的作品中，货箱也可参与变形，例如变成盾牌装甲翅膀等外挂组件。

电影版中的擎天柱变形为Peterbilt 379重型卡车。在电影拍摄之前，迈克尔·贝曾经宣布，他要创造的金刚，不能出现体积的缩放，必须是每个零件都一一对应地进行变形。由于这种写实风格的需要，擎天柱就只有车头，不挂车箱。这个选择看来十分正确，最终的效果摆脱了那份童稚的幻想风格，而更加贴近注重科技的青年的口味。

在《变3》中，车厢也被加入进来，柱哥外形更威武，更有老大风范。

大黄蜂

在G1里是圆圆滚滚的大众甲壳虫，符合他可爱的亲民形象，但也经常被嘲笑战力弱小。电影版中，他需要承担重要的战斗任务，因此不再适合这个车型——更何况老甲壳虫已经于2003年停产了。而作为电影版赞助商的大头通用公司，包揽了其中大部分车型。 新版大黄蜂是雪佛兰Camaro。电影里，他和Sam在汽车市场初识的时候，曾经一“巴掌”把边上的一辆甲壳虫踢开，迫使Sam选择了自己，也暗示了辞旧迎新。

大黄蜂

新老Camaro

电影里出现了两种不同的Camaro，刚开始是Camaro二代，70年代款，也就是前面说的“肌肉车”。不过女主角抱怨他老土，激得大黄蜂立时发作，重新扫描，变成了最新款的Camero五代。该车型在两部续集中均有略微的升级，紧跟当前的最新款式。

《变3》中，大黄蜂还会获得新的能力Stealth Force，可以在车辆形态就火力全开。